На месте монумента вождю мирового пролетариата у ДК «Магистраль» во Фрунзенском районе появится памятный паровоз. Работы по демонтажу памятника Ленину проводит Ярославский электровозоремонтый завод, который в мае следующего года отпразднует 100-летний юбилей. Именно к столетию предприятия и будет установлен паровоз у здания дворца культуры. А стоявший у «Магистрали» памятник Ленину перенесут на территорию предприятия.

В связи с очередной годовщиной смерти Ленина в очередной раз реанимировалась вносуковыряльная дискуссия «хоронить – не хоронить». Дискуссия плановая, карикатурно повторяющая периодически сотрясающую метрополию псевдодискуссию о сакраментальном «Шекспире». Ломаются копья, ставятся «промблемы». Но дата закончилась, дискуссия так же внезапно угасает. Тоже планово.
Тем не менее, использую информационный предлог, чтобы из хулиганства и мизантропии немного побегать за очерченной чертой положенного аборигенам умственного горизонта.
Во-первых, о собственно похоронах Ленина. Хотелось бы спросить как у противников захоронения, так и у сторонников, а как они хотят сохранять или, соответственно, хоронить труп Ленина. Об одном экземпляре или все семь? Ведь из трупов бомжей (благо внешность Ильича типичная) изготовлено несколько полных двойников, это не считая примерно похожих трупов для серийных опытов. Работало-то в мавзолее советское НИИ — с массой сотрудников, по плану. С высокими ставками, блатом и всеми делами. «Наработали» они много.

Читать дальше

Святейший Патриарх Кирилл освятил отреставрированную надвратную икону Спасителя на Спасской башне Московского Кремля, поднялся к святыне на специально оборудованном подъемнике и окропил её. Несмотря на проливной дождь на площади собралось очень много людей, было много молодежи.
Икона считалась утерянной и обретение ее можно рассматривать, как знаковое событие, говоря языком газет. По-моему, это знак снести, наконец, мавзолей и похоронить тело несчастного Ильича.

Читать дальше